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In der Wache von Co-Skipper Michael kristallisiert sich heraus, dass der Wind ungünstig für uns etwas nördlicher gedreht hat. Und wir haben noch das letzte Stück des Schärengartens fast in Richtung Norden vor uns. Es sieht ganz so aus, als müssten wir kreuzen – eine Situation, die wir eigentlich vermeiden wollten. Michael weckt Skipper Niklas K. und es wird beschlossen, dass wir es wohl oder übel versuchen müssen.

Nach einer ruhigen Nacht stehen wir vor der Frage, wie wir an Stockholm vorbei fahren wollen. Es gibt die Optionen außen um den Schärengarten herum und mitten durch. Außen herum wäre der längere Weg, mitten durch wäre navigatorisch eine Herausforderung.

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Die Peter Pan funkt uns an, ob sie bitte genau da langfahren kann, wo wir grade treiben. Auf Bitte von Michael macht sie dann aber doch einen etwas größeren Bogen um uns.

Kein gutes Rennen ohne ausreichende Vorbereitung, dachten wir uns und daher traf der Großteil der Crew am Donnerstagnachmittag/-abend in Travemünde im Fischereihafen ein, wo Milonga für die MidsummerSail übernommen werden konnte. Die nächsten Tage bis zum Start waren wir nonstop damit beschäftigt, einzukaufen, die gigantischen Mengen an Lebensmitteln und Getränken sinnvoll zu verstauen, letzte Reparaturen vorzunehmen und Milonga nach Boltenhagen zu überführen, wo sich auch das Regattabüro befindet.

Am 21. Juni 2025, pünktlich zur Sommersonnenwende um 13:00 Uhr, werden wir mit unserer „Milonga“ und einer sechsköpfigen Crew erstmalig ein ganz besonderes Abenteuer beginnen: Die MidsummerSail – laut Veranstalter die längste und härteste Regatta der Ostsee. Diese wird uns über 900 Seemeilen vom südlichsten Punkt der Ostsee in der Wismarbucht bis zur markanten Posttonne von Törehamn führen, dem nördlichsten Punkt der Ostsee vor dem Hafen von Töre.